網(wǎng)民留言截圖

人民網(wǎng)武漢9月8日電 （記者周恬）隨著鄂西地區(qū)與武漢城市圈經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益緊密，滬渝高速作為連接武漢與恩施、重慶等地的核心通道，承擔(dān)著大量客貨運(yùn)輸任務(wù)。近日，有網(wǎng)民通過(guò)人民網(wǎng)“人民建議”留言，呼吁將滬渝高速武漢至恩施段擴(kuò)建或新建分流道路，緩解通行壓力，湖北交通部門核實(shí)后給出詳細(xì)回復(fù)。

“這一段高速路上貨車和轎車數(shù)量多，但是車道少，有的貨車還會(huì)占道超車，行駛途中司機(jī)和乘客都很緊張，這種行車狀態(tài)并不安全?！本W(wǎng)民表示，希望通過(guò)改擴(kuò)建、新建道路減緩運(yùn)輸壓力，提升行車安全。

官方回復(fù)截圖

對(duì)此，湖北省交通運(yùn)輸廳回復(fù)稱，G50滬渝高速公路武漢至恩施段是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要路段，也是湖北省高速公路網(wǎng)的組成部分，在國(guó)家和區(qū)域路網(wǎng)中居重要地位。為進(jìn)一步提升該通道通行能力和服務(wù)水平，湖北已將滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴(kuò)建工程（以下簡(jiǎn)稱“漢宜改擴(kuò)建工程”）納入《湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。

漢宜改擴(kuò)建項(xiàng)目九座跨線天橋同時(shí)拆現(xiàn)場(chǎng)。周鑫攝

記者從湖北漢宜高速公路有限公司了解到，漢宜改擴(kuò)建工程采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，已于2025年初開(kāi)工建設(shè)。目前全線綜合場(chǎng)站建設(shè)已基本完成，便道完成90公里。

考慮到滬渝高速公路宜昌至恩施段沿線地形地質(zhì)條件復(fù)雜、環(huán)境等敏感因素眾多、不具備改擴(kuò)建條件，湖北省交通運(yùn)輸廳已推動(dòng)其納入交通運(yùn)輸部國(guó)家高速公路安全韌性提升工程第一批項(xiàng)目清單，進(jìn)一步提升該路段安全水平。

同時(shí)，在G42滬蓉高速公路、G50滬渝高速公路等既有通道基礎(chǔ)上，謀劃新增的S14武漢至來(lái)鳳高速公路、G4223武漢至重慶高速公路正在加快建設(shè)，全線建成后將進(jìn)一步提高武漢至重慶方向的通行能力，加強(qiáng)與成渝城市群之間的聯(lián)系。

據(jù)了解，目前湖北省域內(nèi)國(guó)家高速公路主線已全線貫通，“兩縱兩橫”國(guó)家高速主通道改擴(kuò)建工程加快啟動(dòng)實(shí)施，9座高速公路長(zhǎng)江大橋同時(shí)在建，全省高速公路里程達(dá)到8184公里。

“十四五”前四年，湖北交通固定資產(chǎn)投資完成7897億元，同比增長(zhǎng)43％，公路水路投資連續(xù)兩年中部第一。20項(xiàng)規(guī)劃指標(biāo)中，高速公路里程、港口貨物吞吐能力等9項(xiàng)指標(biāo)已于2024年提前完成。湖北在國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)中承東啟西、接南納北的樞紐地位更加突出，“人享其行、物暢其流”的美好愿景在荊楚大地上加快實(shí)現(xiàn)。

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