新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。胡芳華攝

人民網(wǎng)武漢11月27日電 （記者張沛）截至今年10月，湖北省機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)1581.1萬(wàn)輛、駕駛?cè)诉_(dá)2074.4萬(wàn)人，日均在途車輛達(dá)849.9萬(wàn)輛。湖北省委省政府高度重視解決城市“停車難”問(wèn)題，連續(xù)四年將城市公共停車泊位建設(shè)納入十大民生項(xiàng)目。2021年以來(lái)，湖北省共新增城市停車泊位94萬(wàn)余個(gè)，其中公共停車泊位48.3萬(wàn)個(gè)。截至目前，2024年已新增公共停車泊位14.9萬(wàn)個(gè)。

11月26日，湖北省政府新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹該省推動(dòng)停車設(shè)施發(fā)展，緩解城市“停車難”相關(guān)工作情況。

開(kāi)展“全市一個(gè)停車場(chǎng)”建設(shè)

在湖北宜昌，2700多個(gè)停車場(chǎng)、43萬(wàn)多個(gè)停車位全部接入智能化系統(tǒng)，形成“全市一個(gè)停車場(chǎng)”。市民可以在“宜昌城市停車”APP上，搜索停車場(chǎng)、停車位以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息。

湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳黨組成員、副廳長(zhǎng)龍寧表示，“全市一個(gè)停車場(chǎng)”是一個(gè)形象的比喻，就是利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，把城市內(nèi)分散布置的各類停車資源整合起來(lái)，接入一個(gè)智慧停車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。

2023年湖北在全省部署開(kāi)展“全市一個(gè)停車場(chǎng)”建設(shè)，在全國(guó)率先以省級(jí)層面全面推進(jìn)城市級(jí)智慧停車工作，力爭(zhēng)用3年時(shí)間實(shí)現(xiàn)17個(gè)市州全覆蓋，整合路內(nèi)路外停車資源，打造城市停車“一張網(wǎng)”，提升停車資源智慧化管理水平。已累計(jì)接入停車泊位270余萬(wàn)個(gè)，車位使用率平均提升10%以上。

通過(guò)打造“全市一個(gè)停車場(chǎng)”，可以實(shí)現(xiàn)停車資源“一網(wǎng)統(tǒng)管”、便民服務(wù)“一端通達(dá)”，有效提升停車資源的使用效率，改善市民的停車體驗(yàn)。

保障停車設(shè)施用地

湖北自然資源部門(mén)從空間規(guī)劃引領(lǐng)、土地要素配置、存量土地利用、審批手續(xù)簡(jiǎn)化等方面，先后出臺(tái)了一系列政策措施，支持城市停車設(shè)施發(fā)展。

湖北省自然資源廳總工程師孫燕介紹，堅(jiān)持規(guī)劃先行，將城市停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目?jī)?yōu)先納入城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界，在充分論證、科學(xué)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，合理確定城市停車設(shè)施空間布局和規(guī)模。對(duì)于新建住宅小區(qū)，明確停車位配建標(biāo)準(zhǔn)不低于1:1，并100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件。

優(yōu)先保障城市停車設(shè)施用地計(jì)劃指標(biāo)，做到“應(yīng)保盡?！薄Ｍ瑫r(shí)，明確停車場(chǎng)項(xiàng)目用地定額標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)城市停車設(shè)施建設(shè)節(jié)約集約利用土地。

鼓勵(lì)新建建筑利用城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地等對(duì)應(yīng)的地下空間配套建設(shè)停車場(chǎng)，基準(zhǔn)地價(jià)可按地下層數(shù)遞減。超過(guò)停車配建標(biāo)準(zhǔn)并作為公共停車場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放的超配部分，符合規(guī)劃的，可不計(jì)收土地價(jià)款。

對(duì)于停車場(chǎng)項(xiàng)目，可免于辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可，僅在施工前向自然資源主管部門(mén)提交建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案，并按審定備案的建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案施工即可。

堅(jiān)決治理停車“亂”

湖北省公安廳二級(jí)警務(wù)專員陳邦全介紹，各地公安交管部門(mén)進(jìn)行全面摸排，在充分統(tǒng)籌道路資源、停車需求、通行規(guī)律、居民意見(jiàn)和安全通暢等因素的基礎(chǔ)上，因地制宜、一路一策。如在老舊小區(qū)周邊，科學(xué)劃定允許小區(qū)居民在夜間、周末和法定假期停車的路段、時(shí)段。在餐飲、零售等停車需求突出的區(qū)域，合理增設(shè)路內(nèi)停車泊位，允許夜間、中午等非高峰時(shí)段臨時(shí)停車就餐、購(gòu)物。在醫(yī)院、商圈、車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、公廁等需短時(shí)停車的部位，設(shè)置限時(shí)停車專用車位。

2023年以來(lái)，會(huì)同交通、住建、城管等部門(mén)開(kāi)展廢棄汽車專項(xiàng)清理工作，摸排清理了2376輛路內(nèi)“僵尸車”。

公安交管部門(mén)對(duì)城市主干道、學(xué)校、醫(yī)院、繁華商業(yè)街區(qū)等人流密集、停車需求旺盛場(chǎng)所，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)巡邏，嚴(yán)查嚴(yán)處占用、堵塞消防車通道，擠占公交站點(diǎn)?？康冗`法行為。對(duì)違法停車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其他車輛、行人通行的，采取拖移機(jī)動(dòng)車等方式及時(shí)消除違法狀態(tài)，化解交通擁堵，提高道路通行效率。

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