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秦巴山間“天路”通 低空經(jīng)濟活鄉(xiāng)村
12月8日,鄂西北竹山縣官渡鎮(zhèn)桃源村,冬日和煦。一陣旋翼聲劃破山間寧靜,一架銀灰色無人機穩(wěn)穩(wěn)吊載著村民的鮮果貨箱,輕盈升空,沒入云霧繚繞的群山中?!艾F(xiàn)在山貨出山快得很,收快遞也方便多了!”村民汪利菊望著遠去的“空中快遞員”,滿臉笑意。這熟悉的“空中交響曲”,已成為竹山眾多偏遠山村日常生活的新背景音。
竹山縣地處秦巴山區(qū)腹地,山高谷深,道路蜿蜒。長期以來,物流“最后一公里”的難題猶如無形壁壘,阻礙著偏遠鄉(xiāng)村融入現(xiàn)代流通體系。為破解困局,竹山縣以創(chuàng)新思維向天空要答案。2025年10月,該縣投入680萬元,引入10架大型物流無人機及配套系統(tǒng),在偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)布設起降點,啟動無人機物流寄遞試運行。至今年11月底,一張覆蓋10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、60個自然村的低空物流網(wǎng)絡全面建成,實現(xiàn)了對全縣偏遠鄉(xiāng)村的全覆蓋,使竹山成為全國率先規(guī)模化、常態(tài)化運營無人機配送的縣域之一。運行一年多來,這條“天路”累計飛行里程已突破1.5萬公里,運送貨物23.5噸,推動偏遠鄉(xiāng)村快遞業(yè)務量猛增1.4倍。
“11月14日,交通運輸部公布23個低空交通運輸應用場景典型案例,我們十堰市竹山縣山區(qū)庫區(qū)物流示范項目成功入選?!敝裆娇h交通物流服務中心主任周愷介紹,“目前,全縣已穩(wěn)定運行60條固定航線,構(gòu)建起聯(lián)通縣、鄉(xiāng)、村三級的低空物流體系。無人機以‘直線距離’實現(xiàn)了對地理阻隔的革命性突破,將以往動輒兩三小時的山路車程,壓縮至短短15分鐘的空中飛行,‘最后一公里’變成了‘最短直線’?!?/p>
這條“天路”的鋪就并非易事?!捌鸩诫A段確實艱難?!表椖窟\營方湖北云中翼航空科技有限公司負責人陳光旭回憶,面對山區(qū)復雜氣候、氣流及薄弱信號,團隊耗時四個月,踏遍規(guī)劃航線村落,在深山中架設起80個通訊基站,才編織出一張穩(wěn)定可靠的“信號網(wǎng)”,為無人機安全暢飛筑牢基礎。如今,這些定制無人機最大載重50公斤,巡航速度達每秒17.5米,不僅將整體物流時效提升70%、成本降低40%,更保持了自運行以來零事故的安全記錄。
無人機帶來的,遠不止于物流提速。它像一把鑰匙,打開了城鄉(xiāng)雙向流通的大門:既將網(wǎng)購商品、生產(chǎn)生活資料便捷“送進去”,更將山珍特產(chǎn)高效“運出來”?!拔曳N了十年獼猴桃,以前發(fā)貨,從地里到鎮(zhèn)上費時費力,每5公斤物流成本就要10元,損耗大?!敝裆娇h敦江獼猴桃生態(tài)種植專業(yè)合作社負責人陳敦江算起經(jīng)濟賬,“現(xiàn)在,無人機幾分鐘就飛到鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)站,成本低了,果子更新鮮,我們的利潤空間和競爭力都上去了。”無人機物流正重塑山區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,成為農(nóng)民增收的新引擎。
從破解物流痛點起步,竹山縣的探索正向更廣領域延伸。當?shù)卣?guī)劃將這張初具規(guī)模的“低空網(wǎng)絡”功能,拓展至緊急藥品配送、山區(qū)應急巡查、農(nóng)林病蟲害監(jiān)測等方面,旨在最大化“低空經(jīng)濟”綜合效益,深度賦能鄉(xiāng)村治理與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
夕陽下,又一趟無人機航班從官渡鎮(zhèn)起飛,向著遠山平穩(wěn)翱翔。它在天際劃出的軌跡,連接的不只是村莊與集鎮(zhèn),更串聯(lián)起傳統(tǒng)與現(xiàn)代、深山與外界、困局與希望。在秦巴山巒之上,這條用科技與決心繪就的“天路”,正承載著山區(qū)人民對美好生活的向往,為鄉(xiāng)村振興注入澎湃的內(nèi)生動力。(向繼華)
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