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人民網(wǎng)
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保護(hù)為先、創(chuàng)新引領(lǐng)、協(xié)同聯(lián)動(dòng),長江經(jīng)濟(jì)帶邁向高質(zhì)量發(fā)展

喜看大江三疊浪(奮勇爭先,決戰(zhàn)決勝“十四五”)

本報(bào)記者 禹偉良 姜 峰 范昊天
2025年10月11日08:16 | 來源:人民網(wǎng)-《人民日?qǐng)?bào)》
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  萬里長江,是中華民族的母親河、中華民族發(fā)展的重要支撐。長江經(jīng)濟(jì)帶橫貫我國東中西三大板塊,覆蓋11省市、約21%的國土面積。

  “推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展必須從中華民族長遠(yuǎn)利益考慮”“使長江經(jīng)濟(jì)帶成為我國生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)主動(dòng)脈、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展主力軍”……黨的十八大以來,習(xí)近平總書記多次召開座談會(huì),為長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展謀篇布局、把脈定向。

  共抓大保護(hù),不搞大開發(fā)。沿江省市和中央有關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央決策部署,推動(dòng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和修復(fù)取得重大成就,發(fā)展方式發(fā)生重大變革,區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)不斷加強(qiáng),全方位對(duì)內(nèi)對(duì)外開放態(tài)勢(shì)加速形成。2024年,長江經(jīng)濟(jì)帶地區(qū)生產(chǎn)總值逾63萬億元,增長5.4%。今年前8月,長江經(jīng)濟(jì)帶11省市外貿(mào)進(jìn)出口值達(dá)13.7萬億元,創(chuàng)歷史同期新高,同比增長6%,占全國進(jìn)出口總值的46.3%。

  沿江行進(jìn),感受最深的是“三多三少”:美景多了,亂象少了;高端產(chǎn)業(yè)多了,低端產(chǎn)業(yè)少了;“一盤棋”做法多了,“單打獨(dú)斗”少了。

  大江奔流,正展現(xiàn)萬千氣象、澎湃勃勃生機(jī)。

  問題導(dǎo)向,鐵腕攻堅(jiān)——

  “一江碧水向東流”美景重現(xiàn)

  奔騰出三峽、九曲過江漢,行至城陵磯,長江與洞庭湖“撞了個(gè)滿懷”。

  蘆葦搖曳,“撲棱棱”,一只水鳥掠過——在湖南東洞庭湖國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)工作了15年的鄒毅,深知這一幕來之不易。

  洞庭湖砂是優(yōu)質(zhì)建材原料。“多年前,非法砂石碼頭和砂場(chǎng)泛濫,采砂船往返裝卸,機(jī)器日夜轟鳴?!编u毅回憶過往,“底棲生物被破壞,魚類跟著少了,候鳥也喪失棲息地,整個(gè)生態(tài)鏈都遭受影響?!?/p>

  彼時(shí),長江生態(tài)環(huán)境透支問題突顯——

  長江岸線、港口亂占濫用問題突出;

  長江“雙腎”洞庭湖、鄱陽湖頻遭階段性旱情威脅,近30%的重要湖庫處于富營養(yǎng)化狀態(tài);

  長江生物完整性指數(shù)一度到了最差的“無魚”等級(jí)……

  習(xí)近平總書記痛心地形容,長江“病了,病得不輕了”。

  不以保護(hù)生態(tài)本底為先,又怎能支撐高質(zhì)量發(fā)展?“共抓大保護(hù),不搞大開發(fā)?!边@10個(gè)字,振聾發(fā)聵。

  2016年以來,沿江11省市和有關(guān)部門著手挖病根、找病因,直面矛盾問題、敢于動(dòng)真碰硬,扭住不放、一抓到底,以前所未有的力度鐵腕攻堅(jiān)。

  湖南拆除關(guān)停長江岸線及洞庭湖區(qū)非法砂石碼頭39個(gè)、砂場(chǎng)84處,在湖區(qū)啟動(dòng)了溝渠塘壩清淤、畜禽養(yǎng)殖污染整治、河湖圍網(wǎng)養(yǎng)殖整治、河湖沿岸垃圾清理等專項(xiàng)行動(dòng)。效果立竿見影?!叭ツ?,洞庭湖區(qū)域監(jiān)測(cè)到越冬水鳥超過45.85萬只,創(chuàng)歷史同期新高?!编u毅說。

  “化工圍江”,是困擾長江的“頑疾”。

  順流而下,江西九江市湖口縣,是長江中游與下游的分界點(diǎn)。

  長江之濱、鄱陽湖口、廬山腳下的九江石化,不僅是當(dāng)?shù)氐墓I(yè)支柱,更是江西唯一的大型煉化一體化企業(yè),承擔(dān)了全省七成以上的油品供應(yīng)??僧?dāng)年的九江石化同樣需要解決環(huán)境污染等問題。

  既要綠水青山,也要金山銀山,咋辦?

  答案是:轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  九江石化產(chǎn)業(yè)園,總投資106億元的150萬噸/年芳烴及煉油配套改造項(xiàng)目建設(shè)正酣?!绊?xiàng)目建成后預(yù)計(jì)每年可增加營收600億元,將實(shí)現(xiàn)從一滴油到一根絲、一匹布、一件衣的轉(zhuǎn)化?!本沤紵N運(yùn)行部黨支部副書記洪煜介紹。

  長江邊的芳烴碼頭,采用全封閉運(yùn)輸、數(shù)字監(jiān)測(cè)等12項(xiàng)措施,實(shí)現(xiàn)了“不讓一滴油漏到長江”。環(huán)保改造累計(jì)投入約26億元,九江石化外排廢水、有控廢氣達(dá)標(biāo)率和固廢合規(guī)處置率已達(dá)100%。廠區(qū)污水排放池里,魚群往來游弋。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示,排放的污染物濃度遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)。

  九江先后推動(dòng)30多家化工企業(yè)向綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型,去年全市石化化工產(chǎn)業(yè)鏈利潤額同比增幅達(dá)13.3%。

  從非法碼頭和非法采砂專項(xiàng)整治,到化工污染治理和啟動(dòng)長江十年禁漁,一個(gè)問題接著一個(gè)問題解決,一項(xiàng)任務(wù)接著一項(xiàng)任務(wù)推進(jìn),長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境保護(hù)和修復(fù)取得重大成就,長江干流已連續(xù)5年保持Ⅱ類水質(zhì)。

  “長江經(jīng)濟(jì)帶共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)成為共識(shí),‘化工圍江’問題基本解決,十年禁漁深入推進(jìn),現(xiàn)在的長江魚躍鳥飛、江豚逐浪,‘一江碧水向東流’?!眹野l(fā)展改革委主要負(fù)責(zé)同志介紹。

  向“新”而行,動(dòng)能轉(zhuǎn)換——

  創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展全面起勢(shì)

  生態(tài)環(huán)境保護(hù)的成敗,歸根到底取決于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。

  “要堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展,把長江經(jīng)濟(jì)帶的科研優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì),積極開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道,塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)?!绷?xí)近平總書記指明方向。

  向“新”而行,長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展方式發(fā)生重大變革,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展全面起勢(shì)。

  漢江與長江交匯之地湖北武漢,正以東風(fēng)汽車為龍頭,推動(dòng)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車跑出加速度。在“中國車谷”武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),“5G車路云一體化”系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋660公里開放道路,300多輛無人駕駛出租車和30輛無人駕駛巴士日夜穿梭。

  生態(tài)越開放,汽車越“聰明”。40多家企業(yè)和高校攜手成立湖北省車規(guī)級(jí)芯片創(chuàng)新聯(lián)合體,“3年多聯(lián)合攻關(guān),研發(fā)出首顆國產(chǎn)車規(guī)級(jí)高性能微控制器芯片,預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)上市。”東風(fēng)汽車研發(fā)總院院長楊彥鼎滿懷期待。

  創(chuàng)新,是不變的主基調(diào)、動(dòng)力源。“攻堅(jiān)‘下一代’汽車,培養(yǎng)卓越工程師?!睎|風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長楊青介紹,通過構(gòu)建起覆蓋豪華、高端、主流的全領(lǐng)域新能源品牌格局,企業(yè)今年上半年自主新能源汽車出口同比增長229%。

  積極布局電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化新賽道,長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展成為我國最大的汽車產(chǎn)業(yè)聚集帶。

  “新”的尺度,還在拉長。更換一張電話卡,開通相關(guān)業(yè)務(wù),普通手機(jī)就可以通過量子技術(shù)實(shí)現(xiàn)防竊聽的加密通話……在安徽合肥高新區(qū),全球首個(gè)量子加密安全通話與辦公應(yīng)用——量子密話密信令人大開眼界?!鞍孔油ㄐ旁趦?nèi),我們推出30多款量子科技產(chǎn)品,應(yīng)用范圍涵蓋政務(wù)、應(yīng)急、工業(yè)、金融等10多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。”中電信量子信息科技集團(tuán)有限公司董事長呂品說。

  漫步合肥高新區(qū)“量子大街”,中電信量子、本源量子、國儀量子等30多家量子科技龍頭企業(yè)集聚。合肥前瞻布局量子科技研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化,培育相關(guān)企業(yè)91家,相關(guān)專利數(shù)量超2000件,形成省級(jí)以上研發(fā)平臺(tái)24個(gè),初步構(gòu)建起從基礎(chǔ)研究、核心技術(shù)攻關(guān)到工程化、產(chǎn)業(yè)化的完整生態(tài)鏈。同時(shí),低空經(jīng)濟(jì)、商業(yè)航天、聚變能源等7條未來產(chǎn)業(yè)鏈正群峰競(jìng)秀。

  依靠創(chuàng)新特別是科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)動(dòng)力變革和動(dòng)能轉(zhuǎn)換,離不開改革推動(dòng)。

  一條80多米長的自動(dòng)化超高強(qiáng)度柔性輥壓產(chǎn)線,40多個(gè)軋輥模具緊密配合,把一塊塊鋼板“捏”成形狀復(fù)雜的構(gòu)件?!拔覀冏灾餮邪l(fā)的技術(shù)為軌道交通等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)提供了降本增效新方案?!碧K州億創(chuàng)特智能制造有限公司董事長晏培杰說,“這離不開江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院的創(chuàng)新機(jī)制支持。”

  5年前公司初創(chuàng),晏培杰找銀行貸款,苦于沒抵押;找風(fēng)投基金,人家要控股。一籌莫展時(shí),江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院送來“及時(shí)雨”——3600萬元“撥投結(jié)合”資金點(diǎn)燃了“火種”。突出需求導(dǎo)向、服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院至今已實(shí)施82項(xiàng)產(chǎn)業(yè)重大技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。

  著眼深化高水平對(duì)外開放壓力測(cè)試,上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)2023年以來全面對(duì)接國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則開展先行先試,形成了一批具有較高含金量的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型案例,為穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放提供了“自貿(mào)經(jīng)驗(yàn)”;聚焦航空航天等15條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈和軌道交通等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈,四川建立“鏈長+副鏈長+牽頭部門+主要承載地+協(xié)同發(fā)展地”的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進(jìn)機(jī)制……改革潮涌、創(chuàng)新爭先,大力推進(jìn)國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展,質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革帶來的發(fā)展紅利,正在長江沿線加速溢出。

  系統(tǒng)治理,統(tǒng)籌謀劃——

  協(xié)同聯(lián)動(dòng)效應(yīng)不斷增強(qiáng)

  大江大湖的故事,還沒講完。

  北納長江的松滋、太平、藕池三口來水,西南接引湘、資、沅、澧四水和汨羅江、新墻河,“九水鬧洞庭”之說其來有自。

  這個(gè)“鬧”字,格外傳神。湖南岳陽市生態(tài)環(huán)境局總工程師盧奕良感慨:“一度條塊分割、政出多門,看似誰都在管,誰都管不到底。”

  就說岸線邊曾經(jīng)密布的“小、散、亂”泊位,“抓斗、轉(zhuǎn)運(yùn)車‘跑冒滴漏’,下雨一沖,紅色的鐵礦石粉塵便入了江?!北R奕良直搖頭。該誰管呢?過去有句俗話:環(huán)保不下河、水利不上岸、船只歸交通、漁政只管魚——好個(gè)“九龍治水”!

  這幾年,在“共抓大保護(hù)”的剛性約束下,岳陽關(guān)停拆除了42個(gè)“小、散、亂”泊位并復(fù)綠。當(dāng)?shù)匾庾R(shí)到:只有健全機(jī)制、攥指成拳,山水林田湖草沙協(xié)同治理,才能跳出“一抓就靈、不抓不行”的怪圈。

  6月13日,東洞庭湖七里山水域,5艘“三無”快艇和2個(gè)浮躉在岸線邊造成安全隱患?!俺鰟?dòng)1組執(zhí)法人員,1個(gè)小時(shí)就完成整治。”岳陽縣東洞庭湖綜合行政執(zhí)法局執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長段軍喜告訴記者。

  今年,隨著東洞庭湖綜合行政執(zhí)法改革的深化,岳陽市、縣兩級(jí)打破部門壁壘,將原來分散在9個(gè)部門的847項(xiàng)執(zhí)法權(quán)整合,形成一套架構(gòu)、一支隊(duì)伍、一個(gè)平臺(tái)、一張圖紙、一個(gè)機(jī)制的“五個(gè)一”治理新格局,核心4個(gè)字:系統(tǒng)施治。

  習(xí)近平總書記指出:“長江經(jīng)濟(jì)帶作為流域經(jīng)濟(jì),涉及水、路、港、岸、產(chǎn)、城和生物、濕地、環(huán)境等多個(gè)方面,是一個(gè)整體,必須全面把握、統(tǒng)籌謀劃。”

  堅(jiān)持以系統(tǒng)觀念推進(jìn)長江流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展,如今統(tǒng)籌、協(xié)同成為長江故事的高頻詞。

  登上浙江寧波舟山港,近海水域,波浪翻涌。來自湖北鄂州的“船老大”任文禹,如今把公司業(yè)務(wù)從內(nèi)河航運(yùn)拓展到了江海聯(lián)運(yùn)。今年4月,他的貨船“江海直達(dá)16”輪裝載1.2萬噸巴西進(jìn)口鐵礦石,從寧波舟山港僅用5天直達(dá)鄂州三江港,創(chuàng)下長江中游大宗商品物流新速度,并通過多式聯(lián)運(yùn)向重慶、武漢、南昌、九江等地輻射。

  說服任文禹“吃螃蟹”的,是浙江首創(chuàng)、由“港、船、貨”三方組成的“運(yùn)力池”機(jī)制。自2016年國務(wù)院批復(fù)設(shè)立舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心以來,寧波舟山港舟山港務(wù)有限公司業(yè)務(wù)部主管王龍彬帶上團(tuán)隊(duì),跑遍長江沿線20多個(gè)重要港口,對(duì)接客戶需求、提供解決方案,“一句話:船東不找貨、貨主不找船、港口全服務(wù)。”2024年,浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)舟山片區(qū)完成江海聯(lián)運(yùn)量3.36億噸,占長江比重超21%。江海聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展,為大宗商品“通江達(dá)?!碧峁┝藞?jiān)實(shí)保障。

  加強(qiáng)交通網(wǎng)絡(luò)的相互聯(lián)通和“公水鐵”等運(yùn)輸方式的相互銜接,長江的遠(yuǎn)方,又何止東海一途。

  站在全局謀劃一域,中歐班列、西部陸海新通道在長江聯(lián)通,長江經(jīng)濟(jì)帶與共建“一帶一路”融合程度不斷提高:國產(chǎn)新能源汽車,從安徽蕪湖運(yùn)抵陜西西安,搭乘中歐班列“長安號(hào)”發(fā)往歐洲;來自貴州的貨物,經(jīng)廣西欽州港,通過鐵海聯(lián)運(yùn)僅需約5天即可抵達(dá)越南等東南亞國家,“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流體系,助力“黔貨出海”與國際供應(yīng)鏈深度融合;重慶發(fā)揮果園港處于長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”聯(lián)結(jié)點(diǎn)、西部陸海新通道與中歐班列(成渝)貫通的區(qū)位優(yōu)勢(shì),著力暢通市場(chǎng)渠道、提升貿(mào)易便利,吸引國際貿(mào)易、新能源汽車等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)不斷集聚,形成了輻射西部地區(qū)的發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。

  堅(jiān)持把強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同融通作為著力點(diǎn),長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)效應(yīng)也在不斷增強(qiáng):長三角G60科創(chuàng)走廊九城市正以協(xié)同合作、資源共享的方式,攜手推進(jìn)科技創(chuàng)新;“上海企業(yè)+云南資源”“上海研發(fā)+云南制造”“上海市場(chǎng)+云南產(chǎn)品”“上??偛?云南基地”,滬滇兩地不斷完善協(xié)作機(jī)制、創(chuàng)新協(xié)作方式,讓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移從被動(dòng)到主動(dòng),從平移到躍升;從首創(chuàng)“共同決定+條例”的立法模式到探索實(shí)行跨省橫向生態(tài)補(bǔ)償,云貴川三省聯(lián)動(dòng)保護(hù)赤水河,推動(dòng)流域生態(tài)環(huán)境持續(xù)向好……

  不久前,國家發(fā)展改革委批復(fù)三峽水運(yùn)新通道項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。三峽水運(yùn)新通道是三峽工程之后長江干線上集水利、航運(yùn)、生態(tài)等功能于一體的最大綜合性工程,對(duì)更好實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

  古老的大江,孕育澆灌了華夏文明的五千年風(fēng)華,也必將奔流涌動(dòng)新時(shí)代的澎湃浪潮!

 ?。ū緢?bào)記者楊迅、王丹、羅陽奇、王漢超、王偉健、劉軍國參與采寫)

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2025年10月11日 01 版)

(責(zé)編:王郭驥、榮先明)

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