本報武漢6月18日電  （記者田豆豆、吳君）近日，湖北東湖實驗室高速磁懸浮電磁推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新中心開展的一次磁懸浮實驗中，科研人員用時7秒，成功在1000米距離內(nèi)將1.1噸重的試驗車加速至650公里/小時，測試速度打破了同類型平臺全球紀(jì)錄，成為全球最快的磁懸浮試驗速度。

　　該中心主任李衛(wèi)超介紹，測試采用短距助推形式，定位精度最高可達(dá)4毫米。依托電磁助推和精準(zhǔn)的測速定位，測試車在650公里/小時的運行速度下，也能在220米內(nèi)“剎?！薄y試線技術(shù)已在科研裝置上推廣應(yīng)用，未來將繼續(xù)提速，向著時速800公里的目標(biāo)邁進(jìn)。

　　高速磁懸浮技術(shù)在超高速電磁撬、高速磁懸浮軌道交通、低空經(jīng)濟、航天電磁發(fā)射等領(lǐng)域具備應(yīng)用前景，我國已在上海、北京、湖南長沙運營了商業(yè)磁懸浮線路。

　　《 人民日報 》（ 2025年06月19日 07 版）

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