1月3日上午11時，由中國能建葛洲壩集團參與投資、建設(shè)、運營，中國能建葛洲壩路橋公司總承包建設(shè)的國道107京港線漯河境新建工程市區(qū)段通車儀式順利舉行，標志著該項目市區(qū)段正式通車試運營，為漯河市打造特色物流樞紐經(jīng)濟先行區(qū)發(fā)揮了重要作用。

國道107京港線漯河境新建工程市區(qū)段順利建成通車

本次通車路段起至臨潁縣瓦店鎮(zhèn)G344終點在召陵區(qū)召陵鎮(zhèn)處與S323（漯周路）相交，采用一級公路技術(shù)標準，路基寬37米，設(shè)計為雙向六車道，兼顧集散功能。市區(qū)段設(shè)互通式立交兩處、收費站一處、特大橋一座，分別為黑龍?zhí)痘ネ?、常村互通、楚莊收費站和沙河特大橋。

本次市區(qū)段通車試運營后，過境車輛可經(jīng)本項目實現(xiàn)高速公路與國道、省道之間的快速轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)外環(huán)道路閉合成環(huán)。同時將重型柴油貨車從主城區(qū)完全引流，有效緩解老107國道的交通壓力，改善城區(qū)擁堵和環(huán)境污染現(xiàn)狀。與在建G107許昌境南延工程連通后，能夠顯著提升本項目的通行能力，加快漯河市融入鄭州“一小時經(jīng)濟圈”。

作為中國能建葛洲壩路橋公司在公路工程建設(shè)領(lǐng)域的第一個投建營一體化項目，自開工建設(shè)以來，項目團隊始終以“規(guī)范、高效、嚴謹、務實”的管理理念，充分發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢，推動項目數(shù)智化轉(zhuǎn)型和優(yōu)質(zhì)高效履約。

在工期高度緊張的情況下，積極響應政府提前通車號召，克服了施工體量大、交叉作業(yè)多、安全風險高、天氣復雜多變等不利條件，高質(zhì)量、高效率完成各階段施工節(jié)點，提前3個月完成階段性通車目標，打造出質(zhì)量過硬、群眾滿意、經(jīng)得起歷史檢驗的精品工程，為現(xiàn)代化漯河“三城”建設(shè)提供有力支撐。

在施工過程中，項目團隊積極開展科技攻關(guān)，以技術(shù)創(chuàng)新為項目建設(shè)蓄勢賦能。針對沙河特大橋臨水深基坑樁基施工難題，項目技術(shù)團隊經(jīng)過廣泛調(diào)研后“對癥施策”，創(chuàng)新性采用長護筒及鎖扣鋼圍堰施工工藝，保障樁基鉆進時不塌孔，確保樁基垂直度；采用旋挖鉆成孔工藝和樁底壓漿技術(shù)提高主墩樁基承載力，在保障施工質(zhì)量的同時，確保成樁垂直度高于規(guī)范要求，56根樁基經(jīng)檢測全部為Ⅰ類樁，有效保障了主橋施工進度。

項目管理團隊運用BIM技術(shù)實現(xiàn)項目的可視化管理，通過建設(shè)數(shù)字沙盤室，將現(xiàn)場施工管理、安全質(zhì)量管理、監(jiān)控管理、BIM建設(shè)等方面全面融合，打造數(shù)字化工地管理新模式。引入VR體驗館，通過VR技術(shù)呈現(xiàn)施工過程3D動畫，讓現(xiàn)場施工人員在沉浸式體驗中，掌握施工工藝和安全作業(yè)規(guī)范，有效強化了項目全過程管理。

國道107京港線漯河境新建工程位于漯河市京港澳高速以東，于2023年3月25日全線開工建設(shè)。項目起點接G107許昌境南延工程，終點接G107駐馬店境段，路線總體呈南北走向，全長69.16公里（含駐馬店境段1.68公里），穿越漯河市1縣3區(qū)11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。本項目作為G107線河南境改線工程的重要組成部分，總投資約55.93億元，是漯河市建市以來建設(shè)里程最長、投資金額最大的單體交通項目。

項目建成通車后，將有效提高城市路網(wǎng)運營效率，加速構(gòu)建漯河市內(nèi)聯(lián)外通、融入鄭州都市圈一體化發(fā)展的交通新格局，同時有利于進一步完善河南省干線公路網(wǎng)，充分發(fā)揮G107整體東移效益，對于貫通河南省南北路網(wǎng)、緩解沿線城市交通壓力、提高干線公路運輸效率具有重要的戰(zhàn)略意義。（文/圖 朱勇）

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