運行中的武漢地鐵前川線二期列車。袁永華攝

9月23日，武漢市軌道交通7號線北延線（前川線）二期工程通過初期運營前安全評估，已具備開通條件。

21日至23日，15名來自上海的軌道交通行業(yè)技術(shù)專家，對前川線二期工程各項初期運營前條件進行了嚴格評審。此次評審共分總體組、土建組、設(shè)備一組、設(shè)備二組、初期運營準備組，專家們通過聽取匯報、現(xiàn)場踏勘、審閱資料、討論交流等方式，全面檢驗了線路工程建設(shè)、初期運營籌備等方面的情況。

專家組認為前川線二期工程初期運營前安全評估工作準備充分，總體上給予了高度評價。目前，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)已完成，車輛、供電、信號、機電設(shè)備等各專業(yè)指標(biāo)符合國家標(biāo)準，具備初期運營條件。

前川線二期工程由黃陂廣場站至橫店站（不含），線路全長15.11公里，設(shè)青仔村（軌道產(chǎn)業(yè)基地）站、百泰路站、黃陂廣場站、預(yù)留余彭塆站。線路建成后將與7號線、前川線一期貫通運營，將給前川、橫店、盤龍城片區(qū)居民的出行帶來極大便利，將黃陂盤龍城、東西湖片區(qū)連成一個整體，提升天河機場樞紐集散能力，助力武漢北部經(jīng)濟發(fā)展。

開通后，武漢地鐵通車里程將突破500公里，車站達303座。（曾斯、袁永華）

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