道路平坦寬敞，出行方便快捷，城鄉(xiāng)貨暢其流，路網(wǎng)縱橫交織……如今的湖北省咸寧市通山縣正煥發(fā)出奪目的光彩，一條條新建、改建的城鄉(xiāng)道路，在城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展中迸發(fā)著強(qiáng)勁的脈搏，勾勒出一幅幅嶄新的生動(dòng)場(chǎng)景。

新建、改建的城鄉(xiāng)道路。程思攝

合理布局 構(gòu)建便捷高效“城鄉(xiāng)路”

“以前破舊的班車(chē)坐一趟得16元，經(jīng)常人擠人、腳踩腳?，F(xiàn)在的城鄉(xiāng)公交換了新車(chē)，票價(jià)只售11元，冬暖夏涼，班次又多，不超載、人人有座。”在通山縣城工作近4年、幾乎每周都要乘車(chē)回燕廈鄉(xiāng)暢周村老家陪伴父母的汪先生對(duì)城鄉(xiāng)公交的“華麗轉(zhuǎn)身”深有體會(huì)?！俺；丶铱纯础钡男腋?，被城鄉(xiāng)公交“載”著送進(jìn)了千家萬(wàn)戶。

城鄉(xiāng)公交的提升，只是湖北通山縣交通運(yùn)輸部門(mén)大力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)的一個(gè)生動(dòng)縮影。公交串聯(lián)起的一條條便利“城鄉(xiāng)路”，構(gòu)筑起了線路布局合理、站點(diǎn)配套完善、道路通行順暢、車(chē)況性能良好、價(jià)格實(shí)惠為民的城鄉(xiāng)公交一體化運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

早上6點(diǎn)30分，司機(jī)劉師傅來(lái)到車(chē)站，準(zhǔn)備開(kāi)始一天的工作。他駕駛的是從縣城到慈口鄉(xiāng)石印村的公交車(chē)，這趟車(chē)全程62公里，需要90分鐘，票價(jià)12元。在這些城鄉(xiāng)公交上，既有往來(lái)的百姓，又有蔬菜、水果、農(nóng)特產(chǎn)等。這些城鄉(xiāng)公交看似步伐不快，實(shí)則日復(fù)一日傳遞著人間煙火，承載沿線百姓勤勞致富的美好愿景?！坝辛斯灰院?，價(jià)格比以前實(shí)惠多了，路況也好了?！背丝托煜壬硎?。

車(chē)內(nèi)的乘客多了，而車(chē)外的景色也在變化著。“像司機(jī)劉師傅這樣往返于縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的公交車(chē)線路，我們開(kāi)行了19條，投入車(chē)輛80臺(tái)，公交線路通達(dá)全縣187個(gè)建制村中的169個(gè)，構(gòu)建完成了縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部分邊遠(yuǎn)村三級(jí)公交一體化運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化升級(jí)洪港、南林、城東、城西城鄉(xiāng)公交綜合服務(wù)站服務(wù)功能建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)91.9%的覆蓋率?！焙毕虒幭踢\(yùn)集團(tuán)通山奔陽(yáng)運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理吳泗林介紹。

精準(zhǔn)服務(wù) “定制”城鄉(xiāng)公交客運(yùn)專(zhuān)線

8月24日清晨，家住通山縣城區(qū)的居民劉女士三五好友相約，乘上公交車(chē)，一路歡歌到大畈鎮(zhèn)隱水洞景區(qū)門(mén)口，探洞、納涼、爬龍隱山、品美食。

通山縣推出“公交+旅游”的模式，掀起了火熱的夏日經(jīng)濟(jì)，目前，開(kāi)通了隱水洞、龍隱山景區(qū)、富水河濕地公園、石門(mén)、王明璠，年運(yùn)送游客26萬(wàn)人次。旅游公交開(kāi)通帶來(lái)的紅利不止這些，農(nóng)民自家種的綠色蔬菜、產(chǎn)的土雞蛋、采的水果、收的板栗等農(nóng)產(chǎn)品，坐在家門(mén)口就賣(mài)光了。

一盤(pán)坵林場(chǎng)位于通山縣洪港鎮(zhèn)楊林村，隨著林場(chǎng)和道路的逐步完善，出行群體日益集中，但出行通道較為單一，結(jié)合這一區(qū)塊的實(shí)際情況，推出了主線+支線城鄉(xiāng)公交接駁線，即“主線貫通+支線高峰通達(dá)、平峰換乘”，方便市民出行。

老年人免費(fèi)乘城鄉(xiāng)公交。程思攝

為更好地服務(wù)乘客，通山奔陽(yáng)運(yùn)輸有限公司將通山智慧城市和城鄉(xiāng)公交平臺(tái)整合升級(jí)，所有公交車(chē)輛均納入智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，加大了軟件平臺(tái)、大屏建設(shè)、城鄉(xiāng)公交調(diào)度云等建設(shè)力度。同步推行出行APP、公交卡辦理、掃碼乘車(chē)等一體化服務(wù)。同時(shí)，建立了“乘客服務(wù)微信群”，為乘客打造點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、線對(duì)線的高效服務(wù)平臺(tái)。全面實(shí)施老年卡、“一卡通”服務(wù)，城鄉(xiāng)、城內(nèi)無(wú)縫換乘都可刷老年人免費(fèi)乘車(chē)卡。

為進(jìn)一步優(yōu)化交通營(yíng)商環(huán)境，服務(wù)企業(yè)發(fā)展，通山縣著力推行公交客運(yùn)服務(wù)升級(jí)，“定制”公交客運(yùn)，從企業(yè)的大門(mén)口到員工的“家門(mén)口”，專(zhuān)線包車(chē)運(yùn)營(yíng)，切實(shí)為企業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。

上聯(lián)下通 建立城鄉(xiāng)物流“新體系”

8月24日9時(shí)，在通山縣黃沙鋪鎮(zhèn)綜合服務(wù)點(diǎn)，村民孟英奎拿著快遞喜滋滋地說(shuō)道：“前兩天我才下單買(mǎi)的理發(fā)器，今天就到了！現(xiàn)在快遞能送到村里了，我們也就敢放心地從網(wǎng)上買(mǎi)東西了?！狈?wù)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人熟練地幫他掃碼、取件。每天在這個(gè)取件點(diǎn)，村民取走的快遞有20多件，除此之外還有從村里發(fā)出的快遞。而這些快遞有一個(gè)共同點(diǎn)，都是“坐”著公交進(jìn)出村里的，這就是“客貨郵”融合發(fā)展項(xiàng)目著力解決農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、生活資料進(jìn)村“最后一公里”難題的生動(dòng)寫(xiě)照，也為助力鄉(xiāng)村振興寫(xiě)下了生動(dòng)的一筆。

不僅僅是在黃沙鋪鎮(zhèn)，湖北通山縣建設(shè)不同層級(jí)的城鄉(xiāng)公交換乘樞紐及客貨郵融合樞紐站場(chǎng)，有機(jī)串聯(lián)公交線路，構(gòu)建了“相互銜接、無(wú)縫換乘”的站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)路、站、運(yùn)、郵融合發(fā)展，截至目前，通山縣城鄉(xiāng)公交已布局綜合站、點(diǎn)73個(gè)、招呼站213個(gè)，擬搭載“易郵自提”開(kāi)通郵路，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)日均上下行快遞量達(dá)萬(wàn)件，全面構(gòu)成187個(gè)行政村、覆蓋率達(dá)100%的公共交通與物流互聯(lián)互通、融合發(fā)展的綜合性服務(wù)網(wǎng)，統(tǒng)籌解決群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞的“最后一公里”問(wèn)題。

“去年，村里通了城鄉(xiāng)公交車(chē)，今年又開(kāi)設(shè)了快遞驛站，我們?cè)诩议T(mén)口就可以收寄快遞，又不收取額外的費(fèi)用，利民又便民，真好?！编u艷紅說(shuō)。

公交“下鄉(xiāng)”，幸福升級(jí)。目前，通山縣每天約6500人次“坐”享出行便利，其中近一半免費(fèi)。

如今的湖北通山縣，一輛輛搭載著幸福和希望的新能源公交車(chē)穿梭奔走，把城市和鄉(xiāng)村緊緊相連，正駛向每一個(gè)村莊、每一位百姓，載著他們向著美好的未來(lái)飛速前進(jìn)，成為湖北通山縣實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

“全域公交不僅打通了農(nóng)村居民出行‘最后一公里’，更暢通了城鄉(xiāng)資源互通、機(jī)遇共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的渠道，讓鄉(xiāng)村百姓‘出門(mén)有路、抬腳上車(chē)’的愿望不再是夢(mèng)?！焙蓖ㄉ娇h交通運(yùn)輸局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)劉興美的感慨飽含人民至上的真摯情懷。（程思、龍行善）

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